Chena

Desde hace años recomiendo el paseo al cerro Chena casi como un must del aventurero semisedentario de Santiago, debido especialmente a que tiene cuotas suficientes de dificultad, facilidad y el elemento que hace que cualquier panorama se vuelva más interesante: clandestinidad.

Pero no todo es color de rosa, la clandestinidad que envuelve al paseo al cerro Chena es la muestra latente del infeliz abandono que tiene un lugar que, en caso de estar bien cuidado, podría ser la versión pequeña de Machu Picchu y todo esto a menos de veinte kilómetros desde el centro de Santiago.

Subir y Bajar el San Cristóbal

Como santiaguinos, somos conscientes de que en esta gran ciudad no existen muchos lugares libres de cemento y vidrio. Un horizonte de  edificios que germinan día a día es un paisaje poco alentador para tomar la bici y salir a pedalear por gusto. A pesar del panorama desalentador, Santiago sí esconde entre su red de caminos algunas zonas agradables para el pedaleo que nos hacen sentir como si estuviésemos en alguna ruta rural a pocos pasos del centro y en este artículo se hablará respecto de uno de los hitos más representativos de la ciudad para un ciclista, el cerro San Cristóbal.

Piscinazo en Peñaflor

Hace varios días, Steffan, Paula y yo fuimos a disfrutar de un día de piscina en Peñaflor. Este artículo está pendiente, pero para compartir las fotos y videos estoy escribiendo esto.

Paseo en el centro de Santiago

Por momentos, resulta atractivo salir de la ciudad a recorrer caminos pequeños, atajos locales, sentir la brisa en la cara y alegrarse por ser un cicloturista, sin embargo, en el Entre Rayos Social Club consideramos que también es importante conocer la ciudad en que vivimos, recorrer sus calles y recovecos, para entenderla más y convertirla, a la larga, en nuestro barrio. Sí, convertir a nuestra ciudad en un espacio en que nos sintamos cómodos y conocedores de todo. Con ese ánimo fue el paseo que hicimos Paula, Steffan y yo (Camilo) el día míercoles 19 de enero. La pereza fue mayor que el ánimo de sacar cientos de fotos, así que hubo registro audiovisual del recorrido mismo. Después del salto, un video compilatorio de nuestro recorrido, el clásico link al recorrido que hicimos y una foto que, esperamos no genere dudas.

Instalación de la parrilla

Hoy vamos a aprender a poner una parrilla en la bicicleta, que nos servirá para transportar cosas en nuestra nave o, en el mejor de los casos, acoplarle unas alforjas que otorgarán al paseante un aspecto nómada que hará que las chicas suspiren y los muchachos quieran ser como tú (o viceversa). Es cierto que este procedimiento puede ser muy fácil para quien tenga experiencia con resolución de problemas o armado de cosas (cualquier cosa), pero igual lo publico pues puede que a alguien en el mundo le sirva… vamos a la acción.

Por los caminos rurales

Si hay algo que calma el espíritu más que andar en bicicleta, es andar en ella por caminos rurales. Hay todo un tema relacionado con la desconexión urbana que hace que cada camino descubierto se transforme en una meta por si mismo, vale decir, que hay caminos que tienen tal valor escénico, que más que llegar a un destino, la gracia del viaje es precisamente recorrer tal o cual camino. Es por ello que en esta ocasión y aprovechando un tenue frescor vespertino, tomé mi nave para dirigirme en dirección a un camino al que llegué sólo para saber a dónde terminaba, el camino Santa Teresa de Tango.

Sitio para trazar recorridos

En más de una ocasión hemos querido planear con antelación un paseo en bicicleta, nos gustaría saber cual es el recorrido más óptimo y tener noción sobre como es el relieve que recorreremos. En algún momento hubo que confiar en lo que algún amigo nos comentara de la ruta o, si nadie la conocía, ser uno mismo el descubridor y arrojarse a la pista sin conocer nada… pero esos días acabaron. Hoy les hablaré sobre una aplicación online que nos permitirá trazar recorridos y obtener información sobre nuestra ruta, para que los paseos sean espléndidos y no tengamos sorpresas desagradables. Hoy aprenderemos a usar Bikemap.

Cómo Regular los Cambios

A propósito de que hemos aprendido el uso de los cambios, quiero, en esta ocasión, enseñaros a cómo se regulan estos. Tema que a más de alguno le a dado su buen dolor de cabeza teniendo que gastar dinero en talleres o arruinando la ocasión de disfrutar de una tarde perfecta en nuestras máquinas.

Cicloturismo en Buin

El día de ayer, nos juntamos Franco, Steffan, Paula y yo (Camilo) más o menos temprano (ni tan temprano, a las 900) en el clásico checkpoint para las salidas hacia el sur (Paradero 25 de Gran Avenida) y nos dispusimos a pedalear con destino Buin y, posteriormente, Alto Jahuel. El recorrido fue derecho por Gran Avenida hasta San Bernardo, donde tomamos Eyzaguirre hasta el cruce del camino a Catemito, seguimos por la caletera de la R5S que, poco después del desvío a Barrancón terminó, obligándonos a caminar por la tierra, al costado de la autopista (que, por supuesto, en su entrada exhibía imágenes anticiclistas) hasta que, por fín, retornó la caletera en la entrada a Calera de Tango.

La importancia de las luces

Imaginemos que queremos salir en bicicleta por algunas horas, y después de almuerzo. Consideramos que estamos listos al ver nuestra nave en condiciones aceptables (se mueve) y con apenas los reflectantes que vienen de fábrica. Vamos pedaleando de lo mejor por la calle mientras sentimos el viento vespertino que nos anuncia que próximamente caerá la noche. No es problema, pensamos, ya que dentro de poco se encenderán las luminarias públicas y los automóviles nos proporcionarán la luz necesaria para llegar a nuestro destino, en eso vamos pensando hasta que nos encontramos con algún obstáculo en la ruta (entiéndase hoyo, basura, vidrios esparcidos, etc…) o un conductor que producto de nuestra imprudencia (ya que si no vamos con luces en la bici somos prácticamente invisibles) está próximo a ser parte de un terrible accidente que podríamos haber evitado al utilizar los implementos necesarios para pedalear con precaución ¿Todo eso por no andar con luces en mi bicicleta? Sí, y en esta entrada sabrás el motivo.